双壁热缩管颜色能随便选吗？其实有讲究

　　颜色一般是在选择型号的时候作为最后要考虑的一个外观因素，甚至有些人为之认为，“只要规格合适了，颜色随便挑。”其实颜色涉及到识别的功能、安全分隔、打印对比度、吸热效应、表面瑕疵观测以及库存管理，并不是可以任意更换的变量。同一种规格但是不同的颜色可能是由于不同的着色剂体系造成的，在经过了热老化之后，这些颜色的稳定性和表面状态以及打印附着力也可能会有所不同。对于带有胶层的双壁热缩管等复合结构，在颜色上也会影响到端部密封面以及胶层的状态进行目视判断。比较稳妥的办法就是把颜色看作是一种选择性信息，并且在使用的时候要考虑到位置、识别需求、打印方式以及环境光亮和保养条件等因素来综合判断，而不能等到安装之后再随便挑选一个。下面按照功能、结构、材料、标志和环境这几个方面来加以阐述。

　　一、双壁热缩管的颜色和胶层观察之间有什么关系

　　双壁热缩管的颜色一般来源于外层热缩材料，而内层热熔胶则有可能有其他的颜色或者保持半透明。外层的颜色深浅会直接影响到端部和分支根部的目视检查：浅色外层容易发现胶层发白、气泡、水迹以及界面分离等现象，而深色外层则有可能掩盖住早期的变化。但是这并不表示深色就不能使用了，而是需要对检查的方法进行相应的调整，比如可以加大截面的观察力度、轻轻剥离来仔细观察或者利用灯光照射和侧面观察等方法来进行检查。双壁热缩管的颜色选择还要考虑到胶层和线束颜色是否容易混淆，端部密封面上是否有办法判断出填充的连续性。对于需要进行现场巡检的地方，颜色应该起到的作用是“是否可以很快地发现异常”，而不能仅仅为了美观而统一。把外层的颜色、内层的状态分开记载，才不会出现“外观漂亮但是密封的问题看不出来的”这种情况。

　　二、颜色和功能之间的关系

　　颜色最主要的功用就是用来辨认的。不同的线路、不同的电压等级、不同的信号种类或者不同的安全区域，通常用不同的颜色来加以区别。选择错误的颜色可能会导致在维修的时候出现误判，从而增加了拆错、接错的风险。使用色彩时要保持一致，同一个设备或者同一个地方的颜色意义不能经常改变。对于光线较暗、油污较多或者空间狭小的地方，颜色对比度要比颜色本身更加重要：深色物体在弱光下很难被辨认出来，而浅色物体则会在油污环境里更快地变脏。颜色识别还要考虑到色觉的不同，在不能依靠红色和绿色来区分重要的信息时，可以辅助使用文字、条纹或者位置标志等手段。功能识别用色并不是为了装饰，在选择颜色的时候要考虑到使用的场景、灯光情况以及维修人员的习惯等因素。

　　三、氟橡胶热缩套管的颜色和配方不同

　　氟橡胶热缩套管的颜色一般是由着色剂或者色母加入到其中来实现的，不同的颜色可能会表示出配方里添加了不同的颜料，也有可能只是在同一基料体系之下对色母的比例进行了调整。着色剂要和含有氟离子的弹性体基材以及热缩工艺相结合，如果耐热性差的话，在长时间高温之后可能会出现褪色、迁移或者表面粉化的现象。深色制品在热辐射的作用下，其表面温度可能会稍微偏高一些，而浅色制品则会因为反射作用而使自身温度降低。但是当设备内部主要依靠传导方式进行热量传递的时候，两者之间的温差就很难确定了。对于氟橡胶热缩套管来说，颜色更多的作用是起到识别和区分的作用，在此之后还需要通过基材的数据、热老化试验以及成品检验来进一步确认其性能。如果用作安全区分的话，则要检验长时间高温之后的颜色稳定情况，以防褪色而产生误认。颜色并不是耐温等级的标识，在某个颜色外表更深的情况下，并不能因此而得出该耐热级别更高的结论。

　　第四部分：颜色和安全标志相结合

　　安全警示用色是有约定俗成的意思，并不是可以随便更换的。用来表示警告、禁止、注意或者安全区域标志的颜色，应该和设备的整体标识系统保持一致，不能用同一个颜色在不同的地方表示不同的意思。颜色警示应当和文字、符号或者图形一起使用，并不能仅仅依靠颜色来传达重要的安全信息。在高温、高压或者运动部件周围的地方，颜色还要考虑到环境光以及被污染之后的颜色辨认能力。深色在强光下可能会出现反光不足的情况，浅色在油污中会很快变脏，所以在选择颜色的时候要考虑到维护周期以及清洁的方式。安全警示用色一经选定就不能因为库存或者缺货而随便更换;如果需要进行修改的话，也应该一并更新标识说明以及培训内容。颜色属于安全信息链条中的一部分，并非可以用作临时替代品的装饰性元素。

　　五、氟橡胶热缩管的颜色和耐温性能

　　氟橡胶热缩管颜色不同会不会造成性能上的区别，这就需要看色料和基材之间的匹配情况以及成品检验结果来确定。含氟弹性体颜色的变化主要是由于颜料、填料或者加工过程造成的;同一种基料，在不同的颜色下进行耐热老化试验时，一般要通过试验来比较它们之间的差异，并不能仅仅根据深浅来判断。深色制品吸收热量多，浅色制品反射热量多，在强辐射热源附近表面温度可能会不一样;着色剂耐热性差的时候，在长时间高温的作用下可能会出现褪色、迁移、表面粉化或者裂纹等现象。对于氟橡胶热缩管来说，除了颜色外还有线路区分的功能，在颜色褪去之后造成误认的话，即使机械性能没有明显的降低，也有可能构成使用问题。较为稳妥的核对方法有：查看颜色所对应材料的数据，进行同工况热老化的后外观和性能对比，检查颜色稳定性和表面缺陷以及电性能的变化。

　　六、花纹热缩管的颜色和纹路之间存在着互相影响的关系

　　花纹热缩管的颜色、表面纹理等都会对外观进行检验，但是颜色并不是一个性能评判标准。花纹凸起和凹陷的地方对于光的反射是不一样的，深色表面可以遮盖细微的裂纹、发白或者磨损痕迹，浅色表面就比较容易发现污渍和颜色变化。在评价花纹热缩管的时候，并不是只有颜色是否均匀这一项需要考虑，在花纹边缘有没有开裂、凸起的地方是不是已经磨平、凹陷的地方有没有积尘或者残留介质等等这些方面也需要仔细地去观察和判断。颜色上的差别可能是由于着色剂造成的，也有可能是由于表面处理或者纹理成型引起的;如果着色剂分布不均匀，在花纹凸起的地方就有可能出现颜色差异或者局部较弱的情况。深色花纹在高温辐射之下表面温度可能会稍微偏高一些，而浅色花纹则会在油污环境当中更加容易显现出来脏污之处，这都会对产品的外观造成一定的影响，但是并不会因此而导致该种产品所用到的材料耐热等级发生变化。对于花纹热缩管来说，比较合理的方法就是把颜色、花纹形态、表面缺陷以及热老化之后的变化都放在一起来看，在用擦拭、弯曲和照射等方式来辅助判断。

　　第七条 PVDF 热缩管的颜色和材料体系

　　PVDF热缩管颜色的不同应该在材料体系里去考虑。不同的颜色可能是由于不同的着色剂造成的，也有可能是由于加工温度、结晶状态或者表面处理等因素引起的;颜色本身并不能直接去比较它的耐温性、耐磨性和耐腐蚀性等。PVDF材料在高温下可能会产生一些特殊的尺寸保持和机械行为，着色剂如果分散不好或者耐热性差，在经过热老化之后就会出现颜色斑点、表层粗糙或者应力发白的情况。深色PVDF热缩管在高温辐射下表面温度会稍高一些，浅色制品则更容易显示出污渍和划痕等现象，但是这些都是表面和热边界的差别，并不是材料等级的变化。对于PVDF热缩管来说，颜色可以用来标识和区分，但是选择型号仍然要根据基材的数据、热老化后机械性能的变化以及耐化学介质和应力开裂的表现来决定。如果同一种规格但是不同颜色被用在相邻的地方，则要分别检查颜色稳定性以及表面状况。

　　第八条 线缆标识的颜色和可读性设计

　　线缆标识颜色的选择首先是为了解决可读性的问题，并不是为了提高性能等级。深色管体配浅色打印、浅色管体配深色打印，对比度不一样，长时间在高温下产生的褪色、色带移动以及表面粉化都会影响到可读性。颜色上的差别可能是由于管材着色剂造成的，也有可能是由于打印层或者涂层引起的;管材的颜色是稳定的，并不能保证打印出来的层也具有同样的耐热性。在对线缆标识进行评价的时候，要检查热老化之后字符对比度、边缘清晰度、附着力以及耐摩擦情况，并不是仅仅看管体会不会变色就可以了。深色标识在油污环境中的耐脏性会更好一些，而浅色标识则比较容易被发现油污和磨损的情况;但是，在强烈的热辐射之下，黑色物体表面的温度可能会稍微高一些，要根据热源的距离来确定。对于线缆标识来说，颜色属于识别与对比的设计范畴之内，但是其性能仍然要依靠管材、打印层以及安装环境等因素来决定。比较安全的办法就是先模拟出真实的温度变化过程，在之后再对可读性的进行检验，并且把颜色稳定性的因素也包含在验收当中。

　　九、标识管的颜色要和打印工艺相符合

　　标识管颜色要和打印的方式、色带以及热缩工艺相符合。不同的颜色表面对打印的能量吸收和反射不一样，可能会对字符的附着力以及对比度产生影响;浅色表面一般比较容易得到反差，而深色表面则有可能需要用浅色打印或者使用特殊的颜色带。颜色上的差别可能是由于基材着色剂或者表面涂层造成的;如果着色剂在热缩加热的时候发生了迁移，就有可能把着色剂带到了打印区域或者使字符边缘变得模糊不清。在对标识管进行评价的时候，要确认颜色是否会影响到打印的清晰度、附着力以及耐摩擦性，热缩之后的文字还能不能被认出来。标识管在高温环境下使用的时候，颜色稳定性的也非常重要：褪色会降低对比度，色差则会造成识别上的混乱。对于标识管来说，颜色并不是一个孤立存在的性能指标，而是在打印层、热缩条件以及安装位置等多方面因素的影响下形成的综合结果。较为稳妥的办法就是做出实际打印和热缩样的来比较一下各种颜色在老化之后的字符对比度、附着力以及表面状况。

　　十、颜色和吸热、光照老化

　　颜色会改变材料对于光线和热量的吸收程度。深色物体在阳光或者强辐射热源的作用下会迅速升温，而浅色物体则会反射掉大部分热量，因此它的表面温度可能会比较低。户外或者靠近热源的地方要考虑到这些因素的影响：黑色的食物会比白色的食物更快地达到热老化温度，因为黑色物体可以吸收更多的热量;另外，由于黑色食物容易反射光线，所以它的表面温度要比白色的稍微低一些，但是黑色食物更容易产生污渍以及老化痕迹。颜色也和紫外线老化后外观的变化有关，深色可以遮盖粉化、变色等问题，浅色则会更快地出现这些问题。在选择颜色的时候要考虑到安装的位置所处的光照条件、热源的距离以及保养周期等因素，并不是单纯地看设备的整体配色。对于经常在户外使用的地方，颜色稳定性、表面老化等都应当单独列为检查项目。吸热差异不一定改变材料等级，但是会影局部热边界以及老化速度，在评价的时候要记录下光强、温度等环境因素。

　　十一、颜色和库存管理以及批次追踪

　　颜色种类太多的话就会加大库存管理以及混料的风险。当同一种规格有多种颜色存在的时候，如果标签不清楚或者堆放杂乱无章，在安装的时候就会把正确的颜色拿错了，从而导致误判。库存管理要分好颜色、规格和批次，并且把标签贴好，做到先进先出。颜色改变要留有痕迹，不能同一个地方出现两个批次的颜色不一样。关于安全识别用色方面，颜色变更要经过确认，不能因为缺货而随便更换。批次追溯应该能够回答出以下的问题：该批的颜色是怎样的?它被用在什么地方?有没有经过热老化或者打印验证。颜色管理并不是仓库里的小事情，它会直接关系到安装的准确性以及之后的保养工作。将色彩加入到物料管理系统中去要比在现场安装时用眼睛来辨别要好得多。

　　12. 常见误区和色彩校正

　　常见的误区有：认为颜色只影响外观，并不会对性能造成影响;把各种颜色的热老化数据直接进行对比而不用看配方;用深色来遮盖表面的瑕疵;在光线较暗的情况下使用颜色对比度不够的情况;安全警示色可以随便更换;打印出来的面颜色和色带不一样;同一个地方使用了不同批次的颜色。选择颜色的时候可以进行如下检验：该种颜色是否为识别或者安全的功能所用;所用的位置光、热以及污染状况是否有利于该种颜色;打印出来的纸张和表面的颜色是否一致;经过高温老化或者浸泡之后的颜色稳定性的检验;库存、标签是否清楚;颜色变更有没有记录。颜色的选择并不是挑选一个“好看的”，而是在一定的工作条件下能够稳定的传递信息，并且容易被检查出来并且和生产工艺相适应的一个。

　　十三、验收记录和颜色稳定性的检查

　　颜色验收要做的工作有：规格、批次、颜色、着色方法、加热收缩条件、打印方式以及使用部位，并且要做好检验结果记录。对于要进行长时间观察的部位，则要做热老化或者在环境暴露之后再做颜色对比，以此来判断该部位是否出现褪色、迁移、粉化以及对比度的变化等现象。打印位置要检查字符的清晰度以及粘着力。当出现颜色不正常的情况的时候，首先要确定是不是因为着色剂的问题、被污染了或者是变质了，然后再做决定要不要换掉它。颜色稳定性的判断不能只靠一次检测来确定，要根据使用情况以及定期检查的结果逐渐积累起来。完整的记录和颜色管理才会有依据，之后更换材料或者扩大生产也会比较容易保持一致。

　　结语

　　双壁热缩管的颜色并不是可以根据自己的喜好来选择的。它会影响到胶层的观察、功能的辨识、安全警戒、打印对比度以及储存管理等各个方面。不同的制品类型有不同的侧重点：复合结构要看胶层的可观察性，弹性基材要看着色剂和耐热是否匹配，带纹理表面要看颜色和缺陷是否能观察到，刚性材料要看颜色稳定程度，打印部位要看对比度、附着力等薄壁载体根据端部以及字符的状态来判断。选择颜色要根据使用的场合、光线情况、污染程度、保养状况以及工艺条件来决定，并且要把颜色看作是信息载体和检查辅助物，而不能把它当成最后才补充上去的外观项目。比较稳妥的办法就是确定好颜色的功能，并且验证颜色的稳定程度，然后规范好库存以及记录工作，在安装和使用的时候才能使颜色真正地发挥出它的作用。